中美的世界經(jīng)濟合作與戰(zhàn)略博弈適用于圍棋智慧，而中美在西太平洋的第一島鏈附近，即東海局勢的博弈則猶如一盤中國象棋。當年美國為稱霸世界，在遠東重新扶植一個新的反共堡壘，以遏制共產(chǎn)主義的發(fā)展，不失時機地選中了日本，以《舊金山和約》激活日本。今天的美國在西太平洋為了遏制中國的和平崛起，再一次松綁日本，以象棋布局——啟動“日本車”。

我們可以看到，美國在西太平洋上應對中國的棋局早已鋪開。但美國所啟用的一些棋子大多已沒有太大用處。比如，中國臺灣，只是美國遏制中國的已經(jīng)沖到“底線的兵”，象棋中稱之為“老兵”，發(fā)揮的作用與力量最弱。而韓國，則是美國西太平洋戰(zhàn)略博弈的一只“馬”，但因中國與韓國近幾年經(jīng)貿(mào)合作和地緣政治影響，至多也只是美國的一只“絆腳馬”。遭臺風“海燕”重創(chuàng)后菲律賓盡管甘聽美國使喚，但只能放幾聲空炮，充其量只是當美國的一只“沒有炮架子的炮”。盡管澳大利亞對中國東海防空識別區(qū)說三道四，但澳大利亞的經(jīng)濟發(fā)展離不開與中國合作，因此，澳在美國西太平洋遏制中國的棋局中是一只“不會過河的象”；

顯然，只有日本奮不顧身地充當了美國西太平洋遏制中國棋局中的“車”。這只“車”還是一只沖過河的“騎河車”，這條“河”就是沖繩海槽，“車”橫沖直撞想控制中方兵、馬等各子的活動，即除了控制中國的釣魚島還想要控制中國海軍進出的幾條海峽。

至于朝鮮、俄羅斯、東南亞其他國家和歐洲國家等則是這盤東海棋局的圍觀者。

觀看去年年底以來的棋局，可以說，中國“飛象開局”，遇到日本“臭棋”。如果將三中全會決定成立深改組比作象棋中“飛象”，國安委比作象棋中的“跳馬”，那么三中全會結(jié)束十天后，中國宣布劃設(shè)東海防空識別區(qū)則是在中國象棋中走了一著“巡河車”，它是有效維護國家海洋權(quán)益、建設(shè)海洋強國的主動作為。

日本首相安倍晉三參拜靖國神社，可謂出了一招“臭棋”。此舉讓眾多飽受日本軍國主義毒害的亞洲鄰國產(chǎn)生不滿與不安。中國多位駐外使節(jié)通過發(fā)表署名文章、召開記者會等方式批駁安倍政府錯誤言行，站在世界和平與人類道德制高點展開外交攻勢。這是在防守中抓住戰(zhàn)機，果斷使出的妙手。

時至今日，我們要認清日本人特有的崇強鄙弱的民族性格。綜觀中日兩千年的交往，中國與日本之間，中國人民與日本人民之間從來沒有過平等友好的關(guān)系。在宋朝以前的強盛時期，日本稱臣于中國，那時中國人奉日本人為上賓，毫無保留地傳授文化與技術(shù)；從明朝開始衰弱時，日本人則對中國不斷侵略、掠奪。再看二戰(zhàn)后，從中日友好大局考慮，1972年中日邦交正常化時中國政府宣布放棄戰(zhàn)爭賠款的訴求，而日本如今卻在歷史問題和釣魚島問題上不斷挑釁中國。從歷史和現(xiàn)實展望中日關(guān)系的未來，“世代友好下去”恐怕只是中國一廂情愿的想法。l月19日自民黨明確提出要修憲并刪除“不戰(zhàn)誓言”，為未來發(fā)動新的戰(zhàn)爭解除“緊箍咒”。

中日新的“甲午戰(zhàn)爭”開始打響。在這場新的中日“甲午戰(zhàn)”中，中國要從實力和心理上雙重打敗日本，讓日本人心服口服。對中國而言，丟掉幻想，做好對日“車馬炮”搏殺的準備才是根本之策。▲(作者是廣東海洋大學海洋政治戰(zhàn)略研究室主任)