每個節(jié)假日交通運輸高峰期，鐵路部門千方百計增加運力，基本滿足了廣大旅客的便捷出行需求。針對鐵路運輸服務(wù)工作中出現(xiàn)的問題和短板，有關(guān)部門應(yīng)堅持以旅客需求為導(dǎo)向，及時調(diào)整政策法規(guī)、科學(xué)安排運力、不斷提升服務(wù)水平，努力為廣大旅客打造保障更有力、體驗更優(yōu)化的旅行生活。

　　針對網(wǎng)友反映“五一”假期普速旅客列車部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況，中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人4日回應(yīng)表示，假日期間旅客集中出行，鐵路部分區(qū)段運能緊張，難以滿足旅客出行需求，給一些旅客帶來了困擾，對此表示歉意。今后鐵路部門將引導(dǎo)廣大旅客按車票票面標(biāo)明的車次、區(qū)段、座號乘車，不要“買短乘長”、越站乘車。

　　“買短乘長”致列車超員，進而干擾列車運行秩序的情況，近年來時有發(fā)生。今年清明小長假最后一天，一輛從黃山至南京的高鐵因旅客“買短乘長”超員而“趴窩”，整條線路晚點一個多小時。去年“十一”長假期間，上海虹橋開往北京南的高鐵也因旅客“買短乘長”超員晚點。每逢長假和小長假，“買短乘長”幾乎都會集中出現(xiàn)，甚至成為輿論關(guān)注的焦點問題，這種現(xiàn)象應(yīng)引起有關(guān)部門的高度重視。

　　節(jié)假日期間“買短乘長”集中出現(xiàn)，主要是因為出行需求旺盛導(dǎo)致車票緊張，許多人買到供應(yīng)相對充足的短程票，然后先上車后補票，最終到達目的地。這種操作在平時不算什么問題，在節(jié)假日期間則大不一樣，可能讓運能本就緊張的列車人員越積越多，車廂里出現(xiàn)飽和狀態(tài)，導(dǎo)致按規(guī)矩辦事的提前購票者無法上車以及列車晚點。

　　“買短乘長”操作打了規(guī)章制度的擦邊球，嚴(yán)重違背了有關(guān)規(guī)定的初衷，已成為鐵路運輸工作的短板。現(xiàn)行《鐵路旅客運輸規(guī)程》規(guī)定，旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有運輸能力的情況下列車應(yīng)予以辦理，核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。允許個別乘客上車補票或者買短乘長后補票，本來是鐵路部門在鐵路運力未達上限的情況下采取的一項人性化操作，目的在于方便乘客臨時改變目的地，最大程度滿足出行需求。然而，一些乘客卻在“運輸能力”明顯緊張的節(jié)假日期間，集中以“買短乘長”方式出行，嚴(yán)重擾亂了乘車秩序。

　　此次鐵路部門及時回應(yīng)了輿論關(guān)切，并表示將采取若干措施，更妥當(dāng)做好假日旅客運輸組織服務(wù)工作，表明鐵路部門已經(jīng)意識到“買短乘長”帶來的嚴(yán)重影響。“買短乘長”首先導(dǎo)致提前購票者權(quán)益嚴(yán)重受損，正常購票卻無法上車，出行計劃完全打亂。守規(guī)矩的人蒙受損失，先上車再補票的“投機取巧”者一路暢通無阻，這種結(jié)果會造成糟糕的負(fù)面示范作用�！百I短乘長”在擾亂鐵路運輸秩序的同時，也讓列車承載處于不受控制的狀態(tài)，由此帶來的風(fēng)險，對每一位旅客的生命安全都構(gòu)成了威脅。

　　另外，鐵路運輸“買短乘長”的購票短板，會成為一些不法分子惡意逃票的工具，這種情況也應(yīng)引起足夠重視。一些人為了節(jié)省火車票錢，經(jīng)常性地“坐過站”，以“買短乘長”方式詐騙鐵路票款。近期，相關(guān)惡意逃票行為不斷曝光，有的涉案金額達到上萬元，已經(jīng)構(gòu)成刑事犯罪。這種新型犯罪行為不斷出現(xiàn)提醒有關(guān)部門，是時候彌補鐵路購票環(huán)節(jié)的短板了。

　　隨著我國進入“高鐵時代”，社會經(jīng)濟活力進一步持續(xù)釋放，人員往來日益頻繁，節(jié)假日期間鐵路單日旅客發(fā)送量迭創(chuàng)歷史新高。每個節(jié)假日交通運輸高峰期，鐵路部門千方百計增加運力，基本滿足了廣大旅客的便捷出行需求。針對鐵路運輸服務(wù)工作中出現(xiàn)的問題和短板，有關(guān)部門應(yīng)堅持以旅客需求為導(dǎo)向，及時調(diào)整政策法規(guī)、科學(xué)安排運力、不斷提升服務(wù)水平，努力為廣大旅客打造保障更有力、體驗更優(yōu)化的旅行生活。