7月17—18日，為期一周的“絲路人·絲路情”2019中外學(xué)者交流活動第二站走進江蘇南通。在這里，中外學(xué)者們領(lǐng)略到了全球最大的疊石橋國際家紡城、斬獲百余個魯班獎的建筑鐵軍、弘揚國之重器的振華重工、在世界舞臺贏得喝彩的中天科技、國家級非遺百年沈繡后，無不為之驚艷：江海風(fēng)流看南通。

五年前，習(xí)近平總書記在江蘇調(diào)研時指出，江蘇處于絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點，要主動參與“一帶一路”建設(shè)，放大向東開放優(yōu)勢，做好向西開放文章，拓展對內(nèi)對外開放的新空間，這既是總書記對江蘇參與“一帶一路”建設(shè)寄予厚望，也為江蘇參與“一帶一路”建設(shè)調(diào)整了方向、明確了定位。

南通因水而生、因水而興。東臨黃海，南瀕長江的南通，是江蘇唯一的江海門戶，是中國首批對外開放的沿海城市。作為“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點城市，南通人敢為人先，與“一帶一路”沿線國家的合作源遠流長，從建筑鐵軍到國際貿(mào)易，從工程承包到境外投資，南通人“走出去”足跡遍布近百個國家，人數(shù)突破10萬人。此外，還與十多個國家建立了友城關(guān)系。

值得注意的是，南通在古代絲綢之路上，就已與東南亞、印度等國家有著千絲萬縷的商貿(mào)往來。到了清末明初，南通先賢張謇興辦實業(yè)，帶動了土布、棉籽餅等紡織品及配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，掀起了南通商人遠赴南洋經(jīng)商的熱潮。此后，上世紀(jì)二十年代至四十年代，南通企業(yè)家董竹君、李乃煒先后赴菲律賓、馬來西亞。可見，南通與“一帶一路”沿線國家之間的合作有著悠久的歷史淵源。

自“一帶一路”倡議提出6年來，南通傳出了一個又一個捷報：南通建筑鐵軍在印度、澳大利亞、泰國、新加坡、塞爾維亞、安哥拉、也門、多哥、剛果（金）等30多個國家的“一帶一路”沿線土地上接連創(chuàng)造“南通鐵軍”奇跡；今年一季度，南通新增境外投資項目31個，中方協(xié)議投資額3.63億美元，同比增長60.24%……

眼下，南通正將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕韮?yōu)勢，高起點定位、超前謀劃，做精船舶海工、高端紡織、電子信息等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，放大江海交匯點城市在“一帶一路”建設(shè)中關(guān)鍵作用，加快在“一帶一路”沿線國際合作中前行的步伐。

隨著“一帶一路”的深入推進，南通發(fā)展實力連續(xù)多年高位走強，領(lǐng)跑蘇中成為長三角地區(qū)崛起的新秀。去年，南通GDP 邁入“8000億俱樂部”，位居江蘇第四位，經(jīng)濟社會等各方面迸發(fā)出前所未有的發(fā)展活力。今年5月21日，在世界通商大會上，南通市長徐惠民在推介南通時說，隨著長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，加上“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等機遇在南通交匯疊加，南通迎來改革開放以來又一次重大發(fā)展機遇。

乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海。南通這艘啟航于江海交匯處的大船，正積極呼應(yīng)建設(shè)“一帶一路”的重要倡議，開啟“一帶一路”的創(chuàng)新之旅。南通的發(fā)展故事啟示無數(shù)正在追逐幸福的“絲路人”： 幸福是一點一滴干出來的，逐夢絲路正當(dāng)時！