廣州也可以刷臉乘地鐵了！市民可在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站體驗這種高科技。智慧地鐵示范車站日前在廣州地鐵三號線、APM線廣州塔站和二十一號線（尚未開通）天河智慧城站正式上線。在這兩個站，乘客可以通過刷臉過閘設備實現無感通行。

　　刷臉時代，靠“臉”不僅可以吃飯，還可以去商場購物、乘坐公交、入住賓館、出入小區(qū)、課堂點名等，真是太方便了。刷臉乘地鐵全面鋪開之后，乘客過閘連手機都不用掏，更別說翻包找公交卡。對學生仔而言，“媽媽再也不用擔心我丟卡了”。刷臉乘地鐵，圖的是方便快捷，比傳統過閘方式有更佳體驗。要說對這種新應用有什么期待的話，首先還是在體驗上。

　　刷臉認證已在許多場景得到應用，從現階段應用情況來看，它的便利性仍有待提高。有業(yè)主吐槽，遇上出入高峰期，他們小區(qū)人臉識別門禁前經常要排長龍，等候識別放行，不勝其煩。這說明，人臉識別技術在“算得準”與“算得快”上還沒有達到公眾期望值。地鐵的人流量更大，對人臉識別“算得快”的要求更高，若速度跟不上，就會加劇閘口擁堵情況，反而沒有刷卡過閘那么快捷。除了速度，可靠性也是影響乘客體驗的重要因素，要始終保持系統的穩(wěn)定性與可靠性，讓乘客用得了。

　　其次是安全，主要是信息安全。普通密碼可以修改，人臉信息無法重置，因此，保護乘客的人臉信息顯得尤為重要。地鐵公司采集到大量乘客的人臉信息之后，要有效防范計算機黑客襲擊、惡意程序攻擊、電腦病毒、內部泄露等風險的發(fā)生，確保數據安全、技術可控，讓乘客放心。否則，將會給乘客及地鐵公司都帶來極大麻煩。

　　給美好生活加分的新應用，我們要舉雙手歡迎，對存在的風險也要有足夠的重視，給出解決方案，以期興利除弊，保證用戶不為新應用所累。