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    東湖評(píng)論:壯麗70年,奮進(jìn)路上闊“步”行

    安子州

    2019年09月27日20:29  來源:荊楚網(wǎng)
     
    原標(biāo)題:東湖評(píng)論:壯麗70年,奮進(jìn)路上闊“步”行

      從時(shí)速幾十千米的綠皮車,到時(shí)速300多千米的高鐵;從排一宿隊(duì)都不一定能夠買上車票,到如今通過手機(jī)就能夠登錄12306網(wǎng)站訂票、退票、改簽……這70年,是中國交通大發(fā)展的70年。70年來出行變化,折射出中國交通事業(yè)跨越式發(fā)展,“說走就走”不是一句口號(hào),早已成為現(xiàn)實(shí)。

      70年交通巨變,70年換了人間。交通強(qiáng)國、鐵路先行。現(xiàn)如今,從“綠皮車”到“和諧號(hào)”再到“復(fù)興號(hào)”,列車越來越快,越來越穩(wěn),越有越有“科技范”。經(jīng)過70年發(fā)展,從“四縱四橫”到“八縱八橫”,從國內(nèi)走向海外,中國鐵路的大發(fā)展開啟了人類交通史的新紀(jì)元,也頻頻刷新世界紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2018年末,全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)13.2萬公里,比1949年增長5倍;高鐵營業(yè)總里程達(dá)3萬公里,占全球2/3。鐵路,挺起了新時(shí)代大國的發(fā)展骨架,鋪就起經(jīng)濟(jì)騰飛的大道。

      70年改革激蕩,舊貌換新顏。我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就,在世界交通運(yùn)輸史上創(chuàng)造了舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”,在不斷方便人們出行的同時(shí),也極大促進(jìn)了國內(nèi)要素交流和區(qū)域協(xié)作,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐和強(qiáng)力保障。如今,線上支付、常旅客暢行服務(wù)、客戶端自主選座,讓旅途變得越來越輕松,電子客票的推廣標(biāo)志著鐵路正式開啟“無票時(shí)代”。如今,足不出戶即可上網(wǎng)購票、掌上選票,從人工檢票到人臉識(shí)別,旅客進(jìn)站有條不紊......

      四通八達(dá)的高速公路網(wǎng),也在不斷刷新著人們?nèi)藗儗Α案咚贂r(shí)代”的認(rèn)知。2018年,我國的高速公路里程增加到了14.26萬公里。世界最長的跨海大橋—港珠澳大橋,世界最高的大橋—北盤江大橋,世界最長的雙洞高速公路隧道—秦嶺終南山隧道等等超級(jí)橋隧工程,向世界展現(xiàn)了中國最高的橋隧工程水平。特別是黨的十八大以來,我國港口智能化水平明顯提速,2018年,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè)。廣泛覆蓋的民用航空讓人們的出行越來越便捷,民航服務(wù)覆蓋了全國88.5%的地級(jí)市和76.5%的縣……一組組數(shù)據(jù)、一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù),正在走進(jìn)并深刻影響著我們的生活,“中國橋、中國路、中國港、中國隧”成為精彩中國的新名片。

      70年,從“落后者”到“領(lǐng)跑者”,中國的交通基礎(chǔ)設(shè)施完成了華麗蛻變。在迎來新中國成立70周年之際,不禁感慨萬千。歷史從不眷顧因循守舊、滿足現(xiàn)狀者,機(jī)遇屬于勇于創(chuàng)新、永不自滿者。在前進(jìn)的道路上,還會(huì)遇到各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。持續(xù)優(yōu)化提升交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),讓群眾擁有更好的出行條件,讓百姓過上更加幸福的生活,還有大量工作要做。相信,只要擼起袖子加油干,以昂揚(yáng)的精神狀態(tài)推動(dòng)改革不停頓、開放不止步,一定能夠進(jìn)一步激蕩起奮進(jìn)新時(shí)代的改革強(qiáng)音,中國人民也一定會(huì)在中國特色社會(huì)主義道路上越走越自信、越走越豪邁!

    (責(zé)編:李楓、曹昆)
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