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中國載人航天事業(yè)為什么能(品牌論)

姜忠奇
2019年12月13日04:39 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
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  “祖國的載人航天事業(yè)高于一切,為實現(xiàn)中華民族飛天夢想不懈奮斗!”1998年,中國第一批14名航天員在五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓,標(biāo)志著中國人民解放軍航天員大隊正式成立。不到22年,這支隊伍先后有11人、14人次征戰(zhàn)太空,見證著中國載人航天工程從無到有、從弱到強的發(fā)展軌跡。如今,時代的書頁翻轉(zhuǎn),但彰顯載人航天精神的鏗鏘誓言依舊在耳邊回響。

  “沒有特別的精神,就沒有特別的業(yè)績。”有人問,中國載人航天事業(yè)為什么能?其實答案就藏在“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神之中。簡短的20個字,不僅是對航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神的賡續(xù)與延伸,而且奠定并鋪就了一條有中國特色的載人航天之路。從宇航員飛天、太空行走,到“神舟”“天宮”交會對接,再到天舟一號“太空快遞”,一次次“中國高度”的刷新,背后都離不開載人航天精神的引領(lǐng)。從這個意義上講,我們正是沿著載人航天精神鑄就的階梯拾級而上,最終叩開鴻蒙太空之門,實現(xiàn)“欲上青天攬明月”的凌云壯志。

  放眼歷史與現(xiàn)實,無數(shù)令人感佩的故事為載人航天精神寫下具體而微的生動注腳。上世紀(jì)90年代,神舟飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔面對新領(lǐng)域和新課題,從零開始艱難探索,“我們白天做晚上做,星期天星期六也做,過年過節(jié)也做”;神舟七號上,翟志剛、劉伯明、景海鵬聽到“軌道艙火災(zāi)”急促警報時,第一反應(yīng)是“把舞動國旗的畫面,作為我們的永別”;西北大漠深處,被稱作“不朽軍陣”的東風(fēng)革命烈士陵園,長眠著700多位獻(xiàn)身航天偉業(yè)的英烈……細(xì)數(shù)過往,一代又一代中國航天人“干驚天動地事、做隱姓埋名人”,為航天事業(yè)奉獻(xiàn)著青春韶華乃至寶貴生命。可以說,這些故事演繹并傳承著載人航天精神,載人航天精神因這些故事的存在變得具體而鮮活。

  發(fā)射場上捷報頻傳,載人航天精神也在偉大事業(yè)的實踐中不斷注入新的內(nèi)涵。神舟七號飛船發(fā)射前夕,時任美國宇航局局長格里芬曾發(fā)表演講,解讀中國“載人航天探索精神”。這位擁有7個學(xué)位的火箭專家認(rèn)為,創(chuàng)新是中國航天精神的精髓。實際上,面對技術(shù)封鎖、科學(xué)鴻溝,我們要想遨游太空、躋身航天大國俱樂部,唯有以創(chuàng)新之犁開辟前行之路。中國載人航天工程首任總設(shè)計師王永志為此感慨:“正是中國航天人自強不息和自主創(chuàng)新的勇敢氣魄,使載人航天工程從一開始就占據(jù)了高起點。”如今,這種創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新自信,正在成為整個社會共同的“精神燃料箱”。

  “日月之行,若出其中。星漢燦爛,若出其里。”中國載人航天精神承載著探索星河霄漢的夢想,激蕩著“上九天攬月”的信心與勇氣。隨著中國載人航天進(jìn)入“空間站時代”,載人航天精神將引領(lǐng)我們踏上更加壯闊的征程、奔向更加璀璨的未來。從更大視野來看,載人航天精神還將與其他精神一道,共同匯聚成推動中國向前發(fā)展的磅礴力量,折射出中華民族在偉大復(fù)興道路上的時代景深。

(責(zé)編:楊光宇、曹昆)

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