1月10日，為期40天的2020年春運拉開帷幕。經(jīng)多部門會商，今年春運期間預測全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次，與上年大致持平，略有增長。

家的方向就是心的方向，團圓是春節(jié)千年不變的主題。過去我們常常說，春運是觀察中國社會變遷的一個重要窗口；如今再審視，春運更是“當驚世界殊”的中國震撼的生動體現(xiàn)，社會主義集中力量辦大事的制度優(yōu)勢的生動體現(xiàn)。春運猶如一張網(wǎng)，連通中國從超級都市到偏遠鄉(xiāng)村的每個角落，讓所有游子可以依偎親情、慰藉疲勞、重整行裝；春運又像極了一輛車，載著14億中國人從溫馨美滿的傳統(tǒng)佳節(jié)，駛向蓬勃進取的活力未來。春運見證了中國城鎮(zhèn)化的滔滔潮流，見證了社會整體的發(fā)展進步、人民生活水平的日益改善，成為以人民為中心的發(fā)展理念的重要現(xiàn)實鏡照。

沒有一流的基礎設施就不可能有超大規(guī)模的人口遷徙。不管歸途多么遙遠，不管歸程多么艱辛，回家的腳步是無法阻擋的。老百姓不僅希望走得安全，也希望走得順暢、舒心，不要堵在路上。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)逐步成型，很多貧困地區(qū)、革命老區(qū)都通上了高鐵；公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等立體出行實現(xiàn)“無縫換乘”；全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村都通上了硬化路；北京大興國際機場等一大批重大標志性工程正式投運……回望過去一年，中國的交通設施日趨完善，群眾出行方式更加多元，選擇更加豐富，春運供需矛盾將進一步緩解。回家的路更順暢了，時間更短了，家的距離更近了。

沒有一流的治理能力和治理水平，同樣難有春運的安全舒暢、高效便捷。豪不夸張地說，春運是檢驗交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量、應急管理等行業(yè)治理能力的年度“大考”。但我們也完全有信心，伴隨著中國之治的日臻完善，春運的組織調(diào)度、管理保障也一年比一年從容，一年比一年順暢。從城市交通組織調(diào)度、城市內(nèi)外交通銜接，到創(chuàng)新便民服務舉措、改善旅客出行體驗，再到加強科技支撐和信息服務、全力保障路網(wǎng)暢通，與“春運車輪”同行相伴的，是聚焦于人民對美好生活向往的“改革車輪”。如今，有多部門多地域的密切協(xié)作，有全國一盤棋、集體辦大事的制度優(yōu)勢，共同給春運帶來服務水平的質(zhì)的提升，給旅客出行帶來實實在在的便利和舒心。

春運的一頭是傳統(tǒng)中國、傳統(tǒng)節(jié)日，另一頭是時尚都市、現(xiàn)代生活，這種特有的時空架構、文化架構意味著，春運承載著廣大人民群眾平安出行、闔家團聚的期盼，是我國重要民生大事。在城鄉(xiāng)鴻溝猶存、流動人口日益增多的背景下，多少空巢老人、留守兒童，都在翹首以待親情縈繞、其樂融融的日子，多少在外打拼的人們，都心心念念牽掛著遠方的家。不管春運怎么變，回家過年這個“文化物候”不會變，人們對幸福美好生活的追求不會變。每年春運都牽動億萬人心，每年春運也都有無數(shù)人舍小家為大家，以崗位為家，為保障春運做出應有貢獻。那些為全國人民歡度新春佳節(jié)提供服務保障的單位和個人，值得我們報以最響亮的掌聲。

春運永遠在路上。祝愿歸鄉(xiāng)的游子、探親的人們一路平安，祝愿春運載著偉大祖國駛向更加光明壯麗的未來。