3月30日中午，T179次列車運(yùn)行至湖南郴州境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌，初步排查，脫軌原因是列車撞上連日降雨引發(fā)的塌方山體。近日貴陽(yáng)一混凝土公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)生滑坡，7人遇難。3月份以來(lái)，多地發(fā)生火災(zāi)、交通事故，造成多人死傷。這些事故暴露出復(fù)工復(fù)產(chǎn)中安全意識(shí)不足、安全生產(chǎn)仍存薄弱環(huán)節(jié)。

隨著新冠肺炎疫情防控形勢(shì)向好，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速，而我國(guó)提前進(jìn)入汛期，事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，安全生產(chǎn)面臨新挑戰(zhàn)。

連日來(lái)，各地出臺(tái)政策支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)，很多企業(yè)增人、增設(shè)備，加班加點(diǎn)生產(chǎn)。為了搶時(shí)間、補(bǔ)損失，一些地方和企業(yè)出現(xiàn)安全意識(shí)松懈、隱患排查處理不及時(shí)、安全責(zé)任落實(shí)不到位等問(wèn)題。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有備方無(wú)患、無(wú)備易遭難。搶生產(chǎn)必須穩(wěn)安全，不能只把安全畫在圖上、掛在嘴上，要全面排查項(xiàng)目流程、生產(chǎn)過(guò)程、施工進(jìn)程，運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，及早發(fā)現(xiàn)疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、備汛防汛等方面的風(fēng)險(xiǎn)隱患。對(duì)于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn)要隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)、及時(shí)消除，確保安全防線牢固可靠。

汛期到來(lái)，極端天氣事件將明顯增多，洪澇災(zāi)害隨時(shí)可能發(fā)生，自然災(zāi)害與安全生產(chǎn)事故疊加發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)上升。對(duì)安全要細(xì)之再細(xì)、慎之又慎，高度警惕一些企業(yè)盲目搶工期、趕進(jìn)度而放松安全管理。要分區(qū)分類、精準(zhǔn)監(jiān)管，“一園一策、一企一策、一事一處理”，防止因“細(xì)枝末節(jié)”違規(guī)而釀成大禍。

遏制安全事故，“懲前”要落到實(shí)處，“懲前”是為了“毖后”，二者結(jié)合才能防患于未然。要嚴(yán)以履職，地方政府部門要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。作為承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的企業(yè)，要在有關(guān)部門指導(dǎo)和監(jiān)督下，提升主要負(fù)責(zé)人和員工安全意識(shí)，將安全管理落實(shí)到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，讓人人成為安全管理操作員和監(jiān)督員。

目前疫情形勢(shì)依然復(fù)雜，防疫、防汛、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、安全生產(chǎn)，哪一個(gè)都不能放松。安全意識(shí)不容滑坡，這樣才能保證各項(xiàng)工作順利有序推進(jìn)，讓持續(xù)向好的勢(shì)頭延續(xù)。