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人民日報人民時評:“數(shù)字口岸”暢通鐵路大通道

陸婭楠
2020年07月21日05:39 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報
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  推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)鐵路合作,促進國際貿(mào)易便利化,又有新進展。中國國家鐵路集團有限公司不久前發(fā)布消息稱,自7月起,95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在全國鐵路各口岸站投入應(yīng)用。對外貿(mào)企業(yè)而言,這意味著鐵路國際聯(lián)運將更加高效便捷,帶來更多發(fā)展機遇。

  “數(shù)字口岸”系統(tǒng)是中國鐵路95306貨運電商平臺的新功能。通過這一系統(tǒng),鐵路國際聯(lián)運各方將實現(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、快速申報查詢等功能,跨境鐵路運輸可以實現(xiàn)過檢通關(guān)數(shù)字化。只要列車出發(fā),貨物、發(fā)運人、收貨人等信息便實時傳輸?shù)胶jP(guān)部門、口岸站、運輸代理企業(yè)和鐵路公司,自動完成海關(guān)申報,相關(guān)境內(nèi)運輸也可以提前辦理手續(xù)。“數(shù)字口岸”系統(tǒng)雖然是鐵路貨運改革創(chuàng)新的“一小步”,卻是中國鐵路把握數(shù)字化發(fā)展機遇的“一大步”,是中國鐵路危中尋機、化危為機的生動實踐。

  新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,多國關(guān)閉港口、機場等跨境運輸重要關(guān)卡,使空運、海運遭受較大影響,卻給鐵路國際運輸留出了突圍空間,多地中歐班列在疫情期間的開行數(shù)據(jù)均實現(xiàn)逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中歐班列開行數(shù)量大幅增長,累計開行5122列,同比增長36%;中歐班列5月開行首次突破單月1000列,6月份開行1169列,再創(chuàng)歷史新高。在疫情防控期間,中歐班列把亞歐多國緊密聯(lián)系在一起,并在保障醫(yī)療物資運輸中發(fā)揮了重要作用,打造出安全高效的綠色運輸通道,成為連接中歐各國的貿(mào)易橋梁。事實證明,抓住機遇、化危為機,中歐班列有著巨大優(yōu)勢和潛力。

  以“數(shù)字口岸”投入應(yīng)用為契機,完善中歐班列產(chǎn)品,不僅能補足鐵路國際貨運的短板,還有助于進一步暢通國際聯(lián)運大通道,發(fā)揮鐵路在推進“一帶一路”建設(shè)中的牽引作用。“數(shù)字口岸”系統(tǒng)可以實現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同作業(yè),可降低口岸擁堵,使通關(guān)手續(xù)更簡化,物流成本更低,效率顯著提高。今年初,“數(shù)字口岸”系統(tǒng)率先在滿洲里口岸進行試點,從列車申報到海關(guān)放行的時間由原來的約半天縮短至30分鐘以內(nèi),最快只需幾分鐘。今年上半年經(jīng)滿洲里鐵路口岸站進出境的中歐班列1523列,持續(xù)保持高位,“數(shù)字口岸”可以說發(fā)揮了重要作用。

  “數(shù)字口岸”投入應(yīng)用,更是中歐班列信息化建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。去年9月,隨著《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》的簽署,中歐班列進入數(shù)字化發(fā)展快車道。利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù),中歐班列管理手段不斷創(chuàng)新,供應(yīng)鏈管理水平大幅提升。以中歐班列(成都)為例,已實現(xiàn)對國際班列去程100%的實時位置追蹤,查詢信息、辦理租箱、口岸進出場手續(xù)等全程網(wǎng)上操作,總體訂艙辦理時限壓縮了86%。發(fā)揮直采、直購、全程溯源的優(yōu)勢,中歐班列不斷擴大“朋友圈”,開拓跨境貿(mào)易業(yè)務(wù),不僅提高了自身的附加值和盈利能力,也讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)更多的制造商、貿(mào)易商搭上了中國高質(zhì)量發(fā)展的快車。

  抓住數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化新機遇,鐵路行業(yè)不斷化危為機,搶占高質(zhì)量發(fā)展的制高點。朝著數(shù)字化不斷邁進的中歐班列,也將成為進一步推進“一帶一路”建設(shè)的火車頭,以高質(zhì)量發(fā)展為世界經(jīng)濟注入源源不斷的信心與動能。


  《 人民日報 》( 2020年07月21日 05 版)

(責(zé)編:楊光宇、尹深)

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