日韩av无码精品色午夜,国产成人亚洲欧美91,精品国产SM最大网站在线观看,天天综合精品在线观看

人民網(wǎng)
人民網(wǎng)>>觀點

高水平共建西部陸海新通道(新論)

樊一江
2021年06月11日06:49 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報
小字號

  西部陸海新通道不是單純的物流通道,而是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合的經(jīng)濟(jì)走廊

  

  西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地,北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,南連21世紀(jì)海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶,在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要明確將西部陸海新通道作為面向服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的重大工程之一。今年2月和4月,習(xí)近平總書記在貴州和廣西考察時明確強調(diào)“要積極參與西部陸海新通道建設(shè)”“高水平共建西部陸海新通道”。西部陸海新通道迎來新的發(fā)展機遇,肩負(fù)著新的時代使命。

  西部陸海新通道建設(shè)成效顯著,為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和開發(fā)開放提供重要支撐。自《西部陸海新通道總體規(guī)劃》出臺以來,在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下,在相關(guān)部門、沿線省區(qū)市、相關(guān)單位共同推動下,西部陸海新通道已經(jīng)成為帶動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要引擎。以廣西為例,西部地區(qū)重要出海港北部灣港集裝箱吞吐量由2018年的308萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長到2020年的505萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長超過60%,主要連接西部地區(qū)的鐵海班列由2018年的1154列左右增長到2020年的4607列,增速達(dá)到299%。在西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)程中,海陸聯(lián)通的港口與通道不斷完善,物流服務(wù)水平和運行效率明顯提升,雙向互濟(jì)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)動格局逐步形成,以部際省際協(xié)商機制為代表的推動機制逐步完善。

  但也要看到,西部陸海新通道的建設(shè)還存在一些需要在發(fā)展中解決的問題。比如,交通、物流、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)、城鎮(zhèn)、生態(tài)等深度融合發(fā)展有待提高;要素資源跨國際跨區(qū)域流轉(zhuǎn)不暢、效率不高;智慧化、數(shù)字化、金融化賦能以及新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展有限;規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、政策存在不統(tǒng)一不配套現(xiàn)象;碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)要求下綠色持續(xù)發(fā)展能力不夠強,等等。在新發(fā)展階段,西部陸海新通道建設(shè)應(yīng)貫徹新發(fā)展理念,以改革創(chuàng)新為動力,切實轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和驅(qū)動模式,精準(zhǔn)補齊通道和物流設(shè)施建設(shè)、運輸能力和服務(wù)質(zhì)量的短板,在交通便捷、物流高效、貿(mào)易便利、產(chǎn)業(yè)繁榮、機制科學(xué)等方面下更大功夫。

  高水平共建西部陸海新通道,要義是暢通,核心是創(chuàng)新,關(guān)鍵是協(xié)同,需要充分發(fā)揮各方積極性,共同推動西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。實現(xiàn)這一愿景,就要圍繞融入和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,主動對接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略,融入共建“一帶一路”;圍繞綜合運輸通道建設(shè),強化交通物流支撐引領(lǐng)功能,推動交通、物流與產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)等協(xié)同發(fā)展,暢通資源要素流轉(zhuǎn)大循環(huán);圍繞發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級,聚焦碳達(dá)峰、碳中和雙控目標(biāo),協(xié)同處理好創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展與安全穩(wěn)定的關(guān)系;圍繞整體服務(wù)效能效率效益提升,推動硬件設(shè)施和服務(wù)等軟實力協(xié)同發(fā)展。

  西部陸海新通道不是單純的物流通道,而是交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合的經(jīng)濟(jì)走廊。只要堅持創(chuàng)新引領(lǐng)與協(xié)同高效、市場主導(dǎo)與政府推動,做到陸海統(tǒng)籌與雙向互濟(jì)、貫通南北與強化輻射,就能把西部陸海新通道打造成為推動西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要基石。

  (作者為中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員)


  《 人民日報 》( 2021年06月11日 05 版)

(責(zé)編:牛鏞、董曉偉)

分享讓更多人看到

返回頂部
<nav id="sss0s"></nav>
  • <tr id="sss0s"><blockquote id="sss0s"></blockquote></tr>
    <sup id="sss0s"><code id="sss0s"></code></sup>
  • <noscript id="sss0s"></noscript>
    <small id="sss0s"></small>
  • <small id="sss0s"><menu id="sss0s"></menu></small>
  • <sup id="sss0s"></sup>
    <noscript id="sss0s"><dd id="sss0s"></dd></noscript><tr id="sss0s"></tr>
    <noscript id="sss0s"><dd id="sss0s"></dd></noscript>
    <tr id="sss0s"><small id="sss0s"></small></tr>