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新紀(jì)錄來(lái)自苦鉆研(微觀)
全長(zhǎng)399.99米,型寬61.3米,最高可堆疊相當(dāng)于22層樓高的集裝箱……不久前,最多能裝載24346個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“地中海伊琳娜”號(hào)集裝箱輪,靠泊上海洋山深水港三期碼頭。19天內(nèi),24116標(biāo)箱超大集裝箱船“地中海泰薩”號(hào)、24188標(biāo)箱超大集裝箱船“東方西班牙”號(hào)以及“地中海伊琳娜”號(hào)的?浚尶坎囱笊缴钏鄣摹按酢奔o(jì)錄連續(xù)被刷新。這3艘超大集裝箱船均由我國(guó)設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),體現(xiàn)了我國(guó)船舶制造水平的不斷躍升。
中國(guó)生產(chǎn)的大型船舶受到國(guó)際航運(yùn)大公司青睞,得益于中國(guó)船廠出色的設(shè)計(jì)方案、強(qiáng)大的制造能力及高效的創(chuàng)新體系。建設(shè)超大型集裝箱船,需要很強(qiáng)的技術(shù)集成能力。比如,鋼材能否以高強(qiáng)度保證承載力,焊接能否提高效率、精度和自動(dòng)化水平,智能吊碼、數(shù)字化試箱等能否成為現(xiàn)實(shí)等,諸多環(huán)節(jié)都需要?jiǎng)?chuàng)新。設(shè)計(jì)建造“地中海伊琳娜”號(hào)時(shí),船廠根據(jù)航線特點(diǎn),對(duì)船舶上層建筑、雷達(dá)桅等相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,合理有效提升了其最大裝箱量。正是因?yàn)閳?jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,近年來(lái)我國(guó)造船業(yè)高端裝備制造不斷取得新突破,國(guó)際市場(chǎng)份額也持續(xù)擴(kuò)大。
在諸多創(chuàng)新中,關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)尤為重要。關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)的。唯有刻苦鉆研,才能自立自強(qiáng)。在24000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)前,滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手曾有3%的功率差距。為彌補(bǔ)這一差距,科研人員不懈攻關(guān),自主研發(fā)設(shè)計(jì)了很多關(guān)鍵裝置。從獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置,到首次采用的氣泡減阻系統(tǒng),相關(guān)設(shè)計(jì)有效降低船舶總能耗、減少碳排放。最終,滬東中華以優(yōu)異技術(shù)一舉中標(biāo)。實(shí)踐證明,加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破,是造船企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵策略,也是不斷塑造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的必然選擇。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速,世界主要造船國(guó)家紛紛加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。我國(guó)造船業(yè)正處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略關(guān)口,面對(duì)日趨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),我們亟須實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)性創(chuàng)新的飛躍?上驳氖,從17.4萬(wàn)立方米大型LNG船等高端船型實(shí)現(xiàn)批量交船,到第四代自升式風(fēng)電安裝船實(shí)現(xiàn)交付,再到第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付,我國(guó)造船業(yè)正不斷拓展新領(lǐng)域,持續(xù)提高船舶的研制水平和附加值,在一些方面已躋身世界先進(jìn)水平。
創(chuàng)新永不止步。唯有團(tuán)結(jié)合作、勠力攻堅(jiān)、全面提升,既加強(qiáng)原始創(chuàng)新、基礎(chǔ)研究,又深化產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合、做好裝備研發(fā),才能讓中國(guó)造船業(yè)朝著更加安全、環(huán)保、智能、高效的方向不斷邁進(jìn)。
大國(guó)崛起,必經(jīng)略于海洋。造船業(yè)是海洋強(qiáng)國(guó)的重要基石。從仿制引進(jìn)到自主創(chuàng)新,中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)在國(guó)際賽道中跑出了“加速度”。新征程上,瞄準(zhǔn)科技前沿,緊緊抓住創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)水平不斷邁上新臺(tái)階,定能不斷書寫造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章,為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年04月24日 05 版)
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