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人民財(cái)評(píng):中國(guó)新能源汽車行業(yè)充滿活力,競(jìng)爭(zhēng)讓保時(shí)捷會(huì)做得更好
——“新能源汽車助推高質(zhì)量發(fā)展”系列財(cái)評(píng)之六
當(dāng)前,全球汽車行業(yè)正處于前所未有的巨大變革之中,在這一變革中扮演關(guān)鍵角色的,正是新能源汽車。隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的關(guān)注和環(huán)保意識(shí)的提升,新能源汽車將成為汽車行業(yè)的主流趨勢(shì)。
中國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,充滿活力,尖端技術(shù)、用車生態(tài)等都引領(lǐng)著全球發(fā)展潮流。一批造車新勢(shì)力品牌紛紛入局,它們?yōu)槭袌?chǎng)帶來(lái)先鋒視角和獨(dú)特理念,讓我們感到非常欽佩。從市場(chǎng)角度看,保時(shí)捷尊敬和感謝中國(guó)汽車品牌所做的努力,我們也歡迎來(lái)自各方面的競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)讓我們有動(dòng)力做得更好,努力在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上保持自己豪華品牌的地位。
未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,新能源汽車可能會(huì)逐漸占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。汽車制造商和政府部門需要共同努力,加大投入研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。
在加速電氣化進(jìn)程的道路上,保時(shí)捷將堅(jiān)定不移,全力以赴。截至2023年底,保時(shí)捷向中國(guó)市場(chǎng)引入的純電動(dòng)及插電式混動(dòng)細(xì)分車型已增至27款,新能源車型占保時(shí)捷新車交付量的16%。保時(shí)捷正在一如既往推進(jìn)自身電氣化戰(zhàn)略,力爭(zhēng)到2030年,純電車型占全球新車交付量的比例達(dá)到80%以上。
中國(guó)對(duì)保時(shí)捷而言是創(chuàng)新引擎,不僅引領(lǐng)行業(yè)潮流,還在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。保時(shí)捷高度重視中國(guó)市場(chǎng),推出多項(xiàng)舉措,致力于為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更具吸引力的出行選擇。正在舉辦的2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上,專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的新款Taycan4首次亮相。同時(shí),全新純電動(dòng)Macan在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售,給電氣化時(shí)代的純粹跑車賦予獨(dú)具個(gè)性的風(fēng)格表達(dá)。
德中車企之間的合作在推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展方面具有重要意義。近年來(lái),中國(guó)在電動(dòng)汽車和智能駕駛技術(shù)等領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展,而德國(guó)在傳統(tǒng)汽車工藝和工程技術(shù)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。兩國(guó)車企可以在研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,共同探索新技術(shù)、新材料和新工藝,推動(dòng)汽車行業(yè)向著更環(huán)保、節(jié)能和智能化方向發(fā)展。
德中汽車經(jīng)貿(mào)合作不僅有助于加強(qiáng)雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,也可以實(shí)現(xiàn)互利共贏。通過(guò)合作,兩國(guó)可以相互學(xué)習(xí)、相互借鑒,實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。中國(guó)車企有著豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和靈活的市場(chǎng)策略,德國(guó)車企在技術(shù)研發(fā)和品牌建設(shè)方面的優(yōu)勢(shì),都可以為對(duì)方提供啟示和合作機(jī)會(huì)。德中雙方通過(guò)加強(qiáng)合作,可以共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的共同繁榮和可持續(xù)發(fā)展。
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