新年第二個(gè)周末,全國(guó)中東部地區(qū)都陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中。中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)到黃色預(yù)警,環(huán)保部門的數(shù)據(jù)則顯示,從東北到西北,從華北到中部乃至黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染(1月13日《新京報(bào)》)。

關(guān)于保護(hù)環(huán)境的話題從來(lái)就沒(méi)有冷卻過(guò),瀏覽以往的媒體報(bào)道我們不難發(fā)現(xiàn),在官方的文件和政策中,“不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”之類的表述隨處可見(jiàn),各地方官員在談及環(huán)境保護(hù)的話題時(shí),也無(wú)不以“高度重視”來(lái)強(qiáng)調(diào)。

反過(guò)來(lái),媒體記者采訪調(diào)查污染排放,遭到地方官員阻撓甚至粗暴對(duì)待的現(xiàn)象卻是屢屢發(fā)生。就在不久前,央視記者在湖南省平江縣調(diào)查造紙廠非法排污時(shí)還遭到圍攻,記者多次報(bào)警,一個(gè)小時(shí)后派出所警察才“趕到”現(xiàn)場(chǎng)。而一些地方群眾因?yàn)椴豢捌髽I(yè)污染卻又訴求無(wú)門甚至釀成“群體事件”的現(xiàn)象這幾年更是屢見(jiàn)不鮮。甚至連某些地方環(huán)保官員對(duì)這種現(xiàn)象都表示無(wú)奈。

一方面,國(guó)家有專門的環(huán)保法規(guī),地方政府和官員也每每“高度重視”,而另一方面當(dāng)環(huán)境保護(hù)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾,環(huán)境保護(hù)顯然又處于弱勢(shì),真有上級(jí)部門、媒體記者、當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)地方企業(yè)排污超標(biāo)進(jìn)行查處或提出質(zhì)疑時(shí),地方政府及官員那種對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“重要性”和對(duì)環(huán)境保護(hù)的“輕視”之意卻又暴露無(wú)遺。顯然,北京等地出現(xiàn)的這次嚴(yán)重污染,固然存在著某些客觀原因,大量的汽車尾氣排放也是不容忽視的一個(gè)因素,但橫向來(lái)看,我們就不能把這種大面積的污染元兇歸咎于汽車尾氣排放。更何況,“車輪城市”幾乎是世界各大城市所共有的特色,霧霾天氣也并非我國(guó)獨(dú)有。而環(huán)境專家所說(shuō)的“污染物的排放已經(jīng)超過(guò)了環(huán)境自凈能力”這句話,雖然有些“模糊”,但超過(guò)環(huán)境自凈能力的污染顯然不僅指汽車的排氣管。

常言說(shuō),冰凍三尺非一日之寒。北京等地出現(xiàn)的這次大面積嚴(yán)重污染,既非單純的汽車尾氣排放,也不是短時(shí)間污染的形成,“冷空氣勢(shì)力較弱”更不是導(dǎo)致大面積嚴(yán)重空氣污染的唯一因素。沒(méi)有長(zhǎng)期超量污染物的“沉淀”,即使是“凝固”的空氣也不可能生出污染,“冷空氣勢(shì)力較強(qiáng)”或許能將污染的空氣吹散,加快空氣的“自凈”速度,但這種物理性的凈化并不能完全消滅污染。而真正從源頭上減少對(duì)空氣的污染排放,把重視環(huán)境保護(hù)真正由政府和政府官員的“紙上”及口頭上的表述,轉(zhuǎn)化為入腦入心的實(shí)際行動(dòng),人為的污染減少了或低于“空氣自凈速度”,即使出現(xiàn)霧霾天氣,恐怕也會(huì)有霧難“霾”。

我們都知道,對(duì)于環(huán)境的保護(hù),不僅“功在當(dāng)代”還“利在千秋”,也特別考驗(yàn)政府及政府官員的“戰(zhàn)略眼光”。犧牲環(huán)境或許能夠收獲短暫的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),但種下的苦果及所造成的長(zhǎng)期危害,可能需要用幾代人的健康乃至生命來(lái)償還。

日前的報(bào)道中,北京、廣東等地癌癥患者比例的大幅上升,無(wú)論如何都與環(huán)境的污染脫不了干系。北京及各大城市把PM2.5作為正常環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)毫無(wú)保留地公之于眾,也確實(shí)體現(xiàn)了政府對(duì)環(huán)境污染的正視和保護(hù)環(huán)境的積極態(tài)度。但筆者以為,僅此還不夠,無(wú)論是地方政府或是官員更應(yīng)該完全根除那種“葉公好龍”似的環(huán)保思維。