霧霾天氣下,每個人都無法獨(dú)善其身。在生態(tài)文明、美麗中國越來越被強(qiáng)調(diào)的今天,霧霾天氣絲毫輕視不得。此次霧霾災(zāi)害同樣考量著有關(guān)部門的危機(jī)應(yīng)對能力和公共服務(wù)意識。
連日來,我國中東部大部地區(qū)持續(xù)遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣,大霧造成嚴(yán)重空氣污染,多地PM2.5值瀕臨“爆表”,北京城區(qū)PM2.5值曾一度逼近1000。昨天上午,北京市氣象局發(fā)布?xì)v史首個最高等級的橙色霾預(yù)警。據(jù)悉,霧霾勢力將進(jìn)一步向南北擴(kuò)張。
如此全國大范圍嚴(yán)重空氣污染,實(shí)屬罕見。雖然節(jié)能減排一直被列入宏觀調(diào)控的內(nèi)容之一,但此次近半個中國的霧霾天氣無疑讓人們看到,節(jié)能減排的任務(wù)還遠(yuǎn)未完成,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期如何防控PM2.5已經(jīng)迫在眉睫。
有人說PM2.5之害猛于虎,此話現(xiàn)下聽起來一點(diǎn)也不過分。如果說應(yīng)對其他災(zāi)害性天氣人類多少還留有余地的話,那么在霧霾面前我們顯得相當(dāng)捉襟見肘,甚至毫無準(zhǔn)備。雨雪冰凍的極端惡劣天氣,人們還可以選擇不出門,可是誰敢說不呼吸空氣呢?霧霾天氣下,每個人都無法獨(dú)善其身,網(wǎng)上流傳著各種“吐槽”,戲謔中透著的更多是無奈。事實(shí)上,此次霧霾災(zāi)害考驗(yàn)的不僅是人們的呼吸系統(tǒng),也同樣考量著政府有關(guān)部門的危機(jī)應(yīng)對能力和公共服務(wù)意識。
從源頭上治污、加大節(jié)能減排力度是防控PM2.5之本,但這終究是長期規(guī)劃。回歸到當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)問題,面對眼下?lián)]之不去的嚴(yán)重空氣污染,政府如何充分利用自己的公共職能,來幫助公眾減少呼吸污染空氣的機(jī)會,盡可能地降低PM2.5濃度,此時此刻,這顯然比空談什么遠(yuǎn)景規(guī)劃更重要。
一個最簡單的例子,在這樣的嚴(yán)重污染天氣下,我們有沒有必要給孩子放假,讓他們盡可能多地待在家里?我們是否應(yīng)該建議企業(yè),采取調(diào)休、輪休的形式,給員工放假?我們有沒有通過手機(jī)短信、政府公告的渠道,提醒市民“盡量宅著”,出門要戴口罩?遺憾的是,目前只看到北京市的教育部門啟動應(yīng)急預(yù)案,要求部分區(qū)、縣學(xué)校停止學(xué)生戶外鍛煉;衛(wèi)生部門和氣象部門提醒市民減少外出,如必須外出要戴口罩。而在空氣同樣嚴(yán)重污染的其他地方,卻很少看到類似公共服務(wù)。這足以表明不少地方從民眾到政府部門,都沒當(dāng)回事。
同樣值得拷問的是,對那些增加空氣污染的企業(yè)和行為,政府有沒有及時采取措施?相關(guān)數(shù)據(jù)表明,北京PM2.5的污染源中,機(jī)動車的排放占22%,煤炭污染占16.7%,工業(yè)噴涂占16.3%,城市揚(yáng)塵污染占16%。既然污染源很清楚,就可以有的放矢,進(jìn)行必要性干預(yù)。比如說,根據(jù)北京市的相關(guān)規(guī)定,在極重污染日,要求在京機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停駛30%公務(wù)用車,施工工地停止土方施工,冶金、建材、化工行業(yè)污染減排量上升到30%,那么公眾有理由追問:這“兩個30%”的預(yù)案都啟動并得到落實(shí)了嗎?
在生態(tài)文明、美麗中國越來越被強(qiáng)調(diào)的今天,霧霾天氣絲毫輕視不得。在“霧都”倫敦,霧天曾經(jīng)有過慘痛的教訓(xùn):1952 年冬天,由于空氣污染嚴(yán)重,英國倫敦濃霧持續(xù)一周不散,這期間有4700多人因呼吸道疾病而死亡,濃霧散去之后又有8000多人相繼喪命。雖然我們此次霧霾天氣沒有像“霧都劫難”那般慘痛,但同樣值得警示。北京市民已經(jīng)在搶購防塵口罩,部分藥店甚至賣斷貨,讓人不由得想起有城市因?yàn)樗廴径菗屗那榫啊T陟F霾災(zāi)害天氣下,如何完善政府公共服務(wù),與百姓共呼吸,值得深思。