對那些稅收貢獻較大但污染也較嚴重的企業(yè)，監(jiān)管部門敢不敢動真格？一些環(huán)境監(jiān)測數(shù)據能否成為地方政府和官員的考核指標？這些才是擺脫霧霾的根本藥方。如何著手長遠的環(huán)境治理理念、政策、制度上的改變，才是更關鍵的問題。

剛剛過去的這個周末，對不少國人來說，或許過得很“朦朧”——來自1月13日《人民日報》的報道稱，1月12日全國重點城市空氣質量24小時均值顯示，全國33個城市空氣嚴重污染。中央氣象臺1月13日18時繼續(xù)發(fā)布霧霾黃色預警，全國17個省區(qū)市將持續(xù)霧霾天氣，16日有望逐漸好轉。

這樣的“霧囧”天氣，人們并不陌生。2011年北京大霧時，有人感嘆：“望長城內外，濃霧茫茫”。如今，霧霾又來了。有人自嘲為“人肉吸塵器”，勸大家“自強不吸”。實際上，霧霾絕不是一個輕松的話題，而是環(huán)境污染日漸嚴重的現(xiàn)實。

為了應對這場霧霾，各地采取了一些措施，禁止一些工地施工，準備人工降雨，建議學校將體育課改在室內，建議公車帶頭停駛，等等。盡管如此，霧霾仍給人們的生產生活帶來了諸多損失和不便，能見度低直接導致了交通事故發(fā)生率的增高，空氣中污染物、可吸入顆粒物的增多使得呼吸道疾病和心血管疾病的患者有所增加，交通管制、飛機停航給不少人出行造成困擾……

除了等待冷空氣的來臨，對這場牽涉范圍如此之廣的霧霾，難道我們只能默默承受、束手無策嗎？

霧霾籠罩之下，沒有人可以獨善其身。既然同呼吸，那就共責任。我們當然認同這樣的理念，普通百姓也愿意為減少污染排放、提高空氣質量貢獻自己的力量，少開一天車，少用一次性的餐具，等等。個人應該承擔的責任、可以做到的事情，當然應該盡力去做，但在環(huán)境治理的問題上，應該且必須承擔起更多責任、更主要責任的顯然是相關政府部門。

在經濟發(fā)展和環(huán)境保護之間，究竟如何取舍、平衡？那些光鮮的GDP數(shù)字背后有多少是犧牲了環(huán)境的代價？對那些雖在稅收方面貢獻較大但污染也較嚴重的企業(yè)，地方政府和監(jiān)管部門敢不敢動真格？一些環(huán)境監(jiān)測數(shù)據能否成為地方政府和官員的考核指標？這些才是擺脫霧霾的根本藥方。如何著手長遠的環(huán)境治理理念、政策、制度上的改變，驅散霧霾，還給公眾更多藍天，才是更關鍵的問題。

說到霧霾，不得不提發(fā)生在半個多世紀前的“倫敦煙霧事件”。據史料記載，1.2萬人因1952年的那場“毒霧”喪生，這直接推動了英國環(huán)境保護立法的進程——英國人制定了世界首部空氣污染防治法案《清潔空氣法》，規(guī)定在倫敦城內的電廠都必須關閉；針對各種廢氣排放進行嚴格約束，并制定了明確的處罰措施；規(guī)定各個城市都要進行空氣質量的評價，強制不達標的地區(qū)在規(guī)定期限內達標；發(fā)展公共交通網絡、抑制私車發(fā)展，等等。這些措施的制定與執(zhí)行，顯然更對我們有借鑒意義。

黨的十八大報告提出，要把生態(tài)文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。33個城市上演“霧囧”，折射出我們和美麗中國的距離。建設美麗中國當然不是一朝一夕之事，但有關部門的努力和改變卻是迫在眉睫之事。但愿下一次我們可以應對得更從容，但愿早日沒有下一次。