據(jù)1月13日《北京青年報(bào)》報(bào)道，近日，江西南昌針對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車逆行、闖紅燈等違規(guī)行為制定了一項(xiàng)新舉措。行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛者發(fā)生違規(guī)行為時(shí)，可現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)手機(jī)掃二維碼參加“考試”，考試通過(guò)可以免除現(xiàn)金處罰。考試題有10道，大部分來(lái)自交警執(zhí)法工作中發(fā)現(xiàn)的常見違法違規(guī)現(xiàn)象。免罰并非不限次數(shù)，后臺(tái)會(huì)留有記錄，每人僅限兩次，第3次開始就要交罰金。

　　行人違法，比如闖紅燈，始終難以根治。原因當(dāng)然很多，其中之一是人口基數(shù)大，違法的人數(shù)較多，而交警部門人手有限，于是往往法不責(zé)眾。即便有些違法的行人被抓住了，對(duì)其罰款也較少，難以形成警示與威懾作用。

　　近年來(lái)，各地對(duì)行人違法如何處理，探索出很多方法，但效果并不明顯。很多時(shí)候，行人違法屬于明知故犯，比如不是不知道不能闖紅燈，但就因?yàn)閼延袃e幸，或者抱有“機(jī)動(dòng)車不敢撞我”這樣的想法，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。如何處理、防止行人違法，各地交警部門可謂絞盡腦汁，人工勸阻、拉線攔截、戴小紅帽、手抄交通法規(guī)、在微信圈認(rèn)錯(cuò)求贊、大屏幕曝光等，但大多沒(méi)形成常態(tài)。

　　上述行人違法“考試免罰”能不能有效，能堅(jiān)持多久，很難說(shuō)，但不妨一試。相比簡(jiǎn)單地罰款，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行交通法規(guī)的考試，讓行人在考試時(shí)認(rèn)真地學(xué)習(xí)一次交通法規(guī)，更能入心入腦，通過(guò)強(qiáng)化記憶增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí)。雖然題目并沒(méi)有多難，但需全部答對(duì)才能“免罰”，只要答錯(cuò)一題，就不能免罰。當(dāng)然，可以再考一次，等于再學(xué)習(xí)一遍。這種做法的效果還是值得期待的。而且，行人違法，考試免罰，交警部門某種程度上還能避免執(zhí)法創(chuàng)收的質(zhì)疑，從而維護(hù)執(zhí)法的公信力。

　　“思則變，變則通，通則達(dá)”，面對(duì)執(zhí)法瓶頸和頑疾，南昌交警在執(zhí)法方式上積極創(chuàng)新，值得肯定。事實(shí)上，最近一段時(shí)間在短視頻平臺(tái)上“大火”的吉林省四平警方普法視頻也是因?yàn)槊��?zhǔn)、跟住了時(shí)代的“脈搏”，而收到了很好的傳播效果。諸如此類的創(chuàng)新做法，對(duì)各級(jí)各地執(zhí)法部門來(lái)說(shuō)都是一種啟發(fā)。