一起小得不能再小的普通交通事故,引起了全國(guó)網(wǎng)友的關(guān)注。6月17日,杭州臨安,一名大媽不走斑馬線,不看信號(hào)燈,直接橫穿馬路,導(dǎo)致一輛轎車閃避不及,撞上路邊隔離護(hù)欄。對(duì)此,杭州交警首次裁定行人負(fù)主要責(zé)任,轎車司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。被撞護(hù)欄損失都由行人賠償,車損由行人和車主按7∶3比例賠償。許多網(wǎng)友認(rèn)為,司機(jī)有點(diǎn)冤,行人應(yīng)負(fù)全責(zé),賠償全部損失。
在許多人的觀念中,行人違法橫穿馬路導(dǎo)致發(fā)生交通事故,不管行人是否違法,有無(wú)過(guò)錯(cuò),機(jī)動(dòng)車都要承擔(dān)責(zé)任,多數(shù)時(shí)候還要承擔(dān)主要責(zé)任。這不是一種刻板印象,而是白紙黑字的法律規(guī)定,道路交通安全法第76條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任!边@里明確規(guī)定了,機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)也得進(jìn)行賠償。
道路交通安全法如此規(guī)定,最大程度體現(xiàn)了“以人為本”的理念。機(jī)動(dòng)車是“鐵包肉”,危險(xiǎn)程度更高,而且大多購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),讓它等一等、讓一讓,總體上更為安全。而從實(shí)踐上講,機(jī)動(dòng)車無(wú)論如何都有責(zé)任,也有利于讓“禮讓行為”入心入腦,更好地維護(hù)道路安全。然而也要看到,一味強(qiáng)調(diào)“禮讓行為”,甚至讓司機(jī)承擔(dān)莫須有責(zé)任,也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面激勵(lì)作用。比如某些人仗著自己有“豁免權(quán)”,產(chǎn)生肆意違法心理,就會(huì)使交通事故更多地發(fā)生。同樣地,外賣車、快遞車非法改裝、搶行搶道、亂停亂放等,已經(jīng)極大影響交通秩序,成為馬路的“定時(shí)炸彈”。
“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”,顯然不公平。一個(gè)真正講法治的社會(huì),應(yīng)該是誰(shuí)有過(guò)錯(cuò),誰(shuí)就應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。過(guò)去,出于人道主義的考慮,以及“大事化小”的心理等,交警部門(mén)一般只對(duì)行人作批評(píng)教育,或者象征性地承擔(dān)次要責(zé)任。這其實(shí)是“和稀泥”的做法,也更凸顯了“行人負(fù)主要責(zé)任”的可貴。值得欣慰的是,這樣的事情變得越來(lái)越多。還是在浙江,去年一名男子騎電動(dòng)車闖紅燈被轎車撞飛,結(jié)果被判負(fù)全責(zé),負(fù)擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)和轎車修理費(fèi),就起到了很好的示范作用。它有助于給執(zhí)法人員撐腰,讓交警部門(mén)更實(shí)事求是、公平公正地作出類似裁定。
同情弱者,是人的樸素情感。但是,所有同情的獲得,必須基于遵守規(guī)則的前提之上。一段時(shí)間以來(lái),無(wú)論是“老虎咬人事件”,還是小到“倚老賣老霸座”“飛機(jī)扔幣祈!钡,我們看到規(guī)則意識(shí)被越來(lái)越多人強(qiáng)調(diào),規(guī)則意識(shí)正在重建。這是一種好的現(xiàn)象,是社會(huì)文明、法治建設(shè)進(jìn)步的表現(xiàn)。法律面前,人人平等,我們當(dāng)然倡導(dǎo)抱以友善之心相處,但在法治的框架內(nèi),只應(yīng)有守法與違法的區(qū)分,法律的天平上,只應(yīng)有合法與非法的權(quán)衡。將來(lái),我們樂(lè)見(jiàn)社會(huì)更多用是否遵守規(guī)則評(píng)價(jià)一個(gè)人,而不是摻入“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”的主觀性評(píng)價(jià)。
杭州臨安的這例責(zé)任認(rèn)定,應(yīng)說(shuō)是開(kāi)了一個(gè)好頭。在這個(gè)時(shí)代,“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”已經(jīng)不是那么好使了,旁觀者的眼淚也不是那么好賺了。人們固然會(huì)同情弱者,但世間所有的尊重都是掙得而不是應(yīng)得的。人們要想獲得法律支持,前提是做個(gè)遵紀(jì)守法的良好公民,否則,即便在一時(shí)一事上得了便宜,也終不是長(zhǎng)久之計(jì)。
切實(shí)提高旅游服務(wù)質(zhì)量(市場(chǎng)漫步) 旅游企業(yè)要把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn),強(qiáng)化打造優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)品牌的意識(shí)。相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo),加快培育一批品牌旅游企業(yè)和品牌旅游目的地 近日,文化和旅游部出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)旅游服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管 提升旅游服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》,對(duì)“十四五”時(shí)期加強(qiáng)…【詳細(xì)】