今年鐵路春運有一個很大的變化，就是更智能了。最顯著的特點就是今年的12306票務(wù)系統(tǒng)更穩(wěn)定了。乘車檢票也給大家?guī)�來了驚喜。鐵路部門擴大電子客票應(yīng)用范圍，實現(xiàn)電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋。

在剛剛開通不久的京張高鐵上，智能客站的良好體驗特別明顯：一部手機一張臉就能完成出行。在京張全線，旅客可通過一部手機盡享全程電子客票和行程信息服務(wù)，不用再打印任何紙質(zhì)憑證。“刷臉”服務(wù)也讓人驚喜，進站、信息查詢、打印臨時身份證明、機器人個性化服務(wù)等都將啟動“刷臉”模式。旅客乘車到站后，也能繼續(xù)體驗“刷臉”，實現(xiàn)“無感出站”，方便快捷又高效。

當今時代，是智能科技飛速發(fā)展創(chuàng)新的時代，也是機遇滿滿的時代，作為當下最火的交通工具，鐵路行業(yè)需運用智能科技，才足以應(yīng)對多元化的市場格局。圍繞組織調(diào)度、電子交易、智能服務(wù)等優(yōu)質(zhì)項目，進一步提高自己的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)理念等，堅持市場導(dǎo)向和價值導(dǎo)向，根據(jù)客戶需求與時俱進、改變自身觀念。近年來，鐵路在積極探索“智能+”多方面的應(yīng)用，給公眾交出了一份滿意答卷。

在站車服務(wù)方面，智能車站，智能化服務(wù)設(shè)施，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)應(yīng)用等方面，不但給民眾帶來了前所未有的便捷服務(wù)，也帶來了煥然一新的科技感。網(wǎng)上購票、刷臉進站、刷卡乘車之事鐵路智能創(chuàng)新的冰山一角，這是旅客在出行途中能夠看到的智能。在看不到的地方，鐵路也閃耀著“智慧的光芒”。今年的春運，配備有智能調(diào)度系統(tǒng)的京張高鐵將迎來首次大考，時速350公里自動駕駛引人關(guān)注。在春運前，鐵科院通號所的技術(shù)團隊，從安全性、智能化兩個方面，對既有調(diào)度集中系統(tǒng)進行了優(yōu)化完善。系統(tǒng)與列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）相結(jié)合，能在最短時間內(nèi)計算出無沖突且符合各種運輸規(guī)則的最優(yōu)調(diào)整方案，實現(xiàn)鐵路運輸組織的智能和快速調(diào)整，為旅客安全準時到達保駕護航。

科技在發(fā)展，智能路更長。高鐵向著需求開，只有切實關(guān)注民眾需求，不斷提升自身產(chǎn)品，鐵路才能在眾多出行方式中占據(jù)一席之地。鐵路的發(fā)展離不開智能與創(chuàng)新，中國高鐵已然成為國際上一張亮眼的名片，中國鐵路與時俱進，在智能創(chuàng)新中將成就更好未來。