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    人民網(wǎng)>>觀點(diǎn)

    華西都市報(bào):“最貴駕培”是否合理?

    2013年01月11日10:10    來(lái)源:華西都市報(bào)    手機(jī)看新聞

    新年伊始,號(hào)稱“史上最嚴(yán)格”的新交規(guī)實(shí)施,駕駛?cè)丝荚囈查_(kāi)始“大變臉”。新駕考首先迎來(lái)的不是駕校改進(jìn)教學(xué)方式,而是培訓(xùn)費(fèi)應(yīng)聲暴漲,最高漲幅已超過(guò)五成。上海新駕考實(shí)行以來(lái)小車學(xué)車費(fèi)突破7000元,北京駕培費(fèi)用則普遍越過(guò)5000元大關(guān)。(相關(guān)報(bào)道見(jiàn)昨日本報(bào)A09版)

    張楓逸(河南公務(wù)員):推出“最嚴(yán)駕考”是一件好事,旨在改變以往駕校應(yīng)試教育,提高駕培質(zhì)量,但要謹(jǐn)防由此催生出“最貴駕培”,消弭制度善意和部門公信力。到頭來(lái),駕校培訓(xùn)水平?jīng)]上去,學(xué)車費(fèi)用倒噌噌往上躥,這顯然是我們不愿看到的,也嚴(yán)重?fù)p害了廣大公眾的合法權(quán)益。對(duì)此,有關(guān)部門必須切實(shí)擔(dān)負(fù)起職責(zé),對(duì)于串通漲價(jià)、哄抬價(jià)格的行為痛下重拳,絕不姑息。

    武潔(江蘇醫(yī)生):當(dāng)駕培市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)更多掌握在個(gè)別大型駕校的手中,寡頭格局的市場(chǎng),同樣需要有價(jià)格的監(jiān)督。

    面對(duì)駕培市場(chǎng)的飆漲,即便真要承認(rèn)其市場(chǎng)屬性,也必須輔之以駕培市場(chǎng)的更大的開(kāi)放,以及駕駛培訓(xùn)的更低門檻與更靈活方式。否則的話,“駕考新規(guī)”恐怕還沒(méi)帶來(lái)“更安全”,便已催生出“駕培新貴”以及民眾難以承受之“高成本”。

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    (責(zé)編:王倩、張玉珂)

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