1月13日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，截至13日零時(shí)，在全國(guó)74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)300，即空氣質(zhì)量達(dá)到了嚴(yán)重污染。

所謂霧霾公共災(zāi)難意識(shí)，是說(shuō)，時(shí)下的霧霾天氣，已經(jīng)不是一種單純的空氣重污染，它對(duì)于公眾的生活質(zhì)量、幸福指數(shù)、健康指數(shù)，都是一種重大的威脅，將之提升到社會(huì)公共災(zāi)難高度，絕對(duì)不是夸張，而是一種實(shí)事求是的理性和科學(xué)結(jié)論。有例為證，1952年的倫敦大霧中，據(jù)英國(guó)官方的統(tǒng)計(jì)，喪生者達(dá)4000多人�！敖�一周以來(lái)，北京兒童醫(yī)院的日均門診量都接近一萬(wàn)人次，其中三成是呼吸道疾病”。專家解釋說(shuō)，PM2.5的日均濃度和年均濃度到達(dá)一定數(shù)值，會(huì)增加死亡風(fēng)險(xiǎn)。如果這種霧霾擴(kuò)大化得不到遏制，誰(shuí)能保證我們不會(huì)出現(xiàn)可怕的“倫敦悲劇”呢？

所以，面對(duì)洶涌而來(lái)的霧霾，除了媒體進(jìn)行深度報(bào)道，提升公眾的災(zāi)害預(yù)防和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，爭(zhēng)做“低碳公民”以外，各級(jí)政府一定要有刻不容緩、登高望遠(yuǎn)的災(zāi)害擔(dān)當(dāng)意識(shí)，將霧霾災(zāi)害和極寒、高溫以及海嘯等一樣，也當(dāng)做一種重大環(huán)境災(zāi)害、公共災(zāi)難來(lái)看待。努力通過(guò)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后產(chǎn)能、增加灰霾治理投入，多建公共綠地，少一些鋼筋水泥，堅(jiān)決遏制住這種擴(kuò)大和惡化態(tài)勢(shì)。

遺憾的是，盡管霧霾意識(shí)已引起了公眾重視，真正將陰霾天氣提升到重大公共傷害和災(zāi)難高度的地方政府，還不夠多，有的地方政府還停留在“很好治理”的無(wú)知層面。更有地方政府在經(jīng)濟(jì)總量需要和環(huán)境需要的考量中，放大前者，而忽視生存環(huán)境。有些公民雖然知道多開車會(huì)增加粉塵污染，還是更愿意選擇生活便利，而放棄了這種低碳責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。這些落伍、陳舊的理念不消除，霧霾治理就只能是一個(gè)夢(mèng)，人們期待的“美麗家園”、“美麗中國(guó)”就很難實(shí)現(xiàn)。

因此，要將霧霾擔(dān)當(dāng)提升到毋庸置疑的公共災(zāi)難高度，在食品安全已經(jīng)納入地方政績(jī)考核的當(dāng)下，不妨將霧霾治理也納入地方政府考核，敦促地方政府提升灰霾治理責(zé)任感和使命感，讓業(yè)已造成傷害的霧災(zāi)，早日得到消除。