一條投資110億元的高速公路，原定18個(gè)月的工期，卻近4年才通車，工程被指偷工減料，多處現(xiàn)“豆腐渣”，而一位標(biāo)段負(fù)責(zé)人自曝家丑：資質(zhì)是借來的，不偷工減料就掙不到錢。（10月29日《法治周末》）

　　一條高速公路，修了又修，補(bǔ)了再補(bǔ)，最終還是拖拖踏踏兩年多卻還不能通車；路基護(hù)坡輕輕一撬，里邊的石塊“稀里嘩啦”滾出來；路面上的水泥用腳一踢，就會(huì)還原成粉狀；填充石縫的不是砂漿，是石料加工廠廢棄的石粉；更讓人哭笑不得的是，擋墻和護(hù)坡的石縫是用墨汁畫出來的，這是想蒙誰呢？

　　近年來，“樓脆脆”、“樓歪歪”、“橋裂裂”、“橋糊糊”等工程質(zhì)量事件屢見報(bào)端，公眾似乎對(duì)此習(xí)以為常，見怪不怪了。公眾的麻木也恰恰說明了對(duì)此類問題無奈，對(duì)政府的失望。一方面，一些領(lǐng)導(dǎo)只顧著撈取政績、賺足面子，他們瞧準(zhǔn)了這條最容易讓權(quán)力變現(xiàn)的渠道，中飽私囊，失于或軟于監(jiān)管，什么口碑、什么民生、什么安全都成了“狗屁”，他們用最愚蠢和最昧良心的方式蒙騙著公眾。另一方面，承建商們則是更為直接，為了爭取工程項(xiàng)目，請(qǐng)吃請(qǐng)喝、送金錢、送美女，“過五關(guān)斬六將”，拿到項(xiàng)目后再將工程層層轉(zhuǎn)包坐收提成。弄虛作假、偷工減料，竟連墨汁畫石縫這等絕招也能想出來，還真把監(jiān)管部門當(dāng)成了稻草人，抑或說它們本來就是，蒙的就是監(jiān)管部門。監(jiān)管部門成了稻草人，勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭�、脫離實(shí)際的“政績工程”和威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全的“豆腐渣”工程便如雨后春筍了。

　　公共工程、民心工程變成粗制濫造的“豆腐渣工程”，這讓人無比痛心。修路、架橋、建屋，這些都是性命攸關(guān)的百年工程，來不得半點(diǎn)的虛假和馬虎。因?yàn)樗鼡p失的是公眾的稅款，糟蹋的是民生，損害的是政府的公信力，威脅的全體人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，不妨對(duì)那些想著“蒙”人的官員、商人來點(diǎn)硬的，該處分的處分，該撤職的撤職，還工程建設(shè)行業(yè)一片清明。

　　文/蔣志平

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(來源:紅網(wǎng))