劉鵬

　　日前，山東交通部門宣布，2014年底到期的15條（段）高速公路將繼續(xù)收費，主要理由是償還銀行貸款。山東并非首個推遲收費時限的省份。此前，新疆等地也對到期公路采取了延期收費。據(jù)專家估算，全國高速公路一年收費在4000億元以上。（據(jù)12月1日《新京報》）

　　當下，全國10萬余公里的高速公路中90%以上要收費。這直接導致了人們“高速公路走不起”的感受，以及“公路公益性何以體現(xiàn)”的疑問。而一些收費期限已滿的高速公路，又延長收費期限，這無疑更加讓人不解：“還不清貸款”的理由是否站得住腳？征收的錢又流向了哪里？

　　基于此，一些高速公路延期收費，就必須得有一個公開相關信息和賬本的前提。一者，高速公路收費情況當不屬“國家秘密”，按照相關法律，交通部門有必要將相關高速公路的收費信息、賬本等，進行一定的公開與公示。不僅需要公開與公示需要延長收費期限的高速公路信息，連沒到收費期限的，也要一并公開與公示！

　　二者，公開與公示是消除人們疑慮的必須。比如針對高速公路收費，人們的疑問并不少：按照計劃收費，在車輛與車流逐年增加的情況下，為何到期卻沒有收夠還貸款的錢？沒有收夠又收了多少？其中有多少用于還貸，又有多少用于管理和其它方面？收費的使用項目和比例等又是否合理？延長收費需要延長多久，能否收夠貸款？高速收費單位利潤超過金融、房地產(chǎn)，員工月入過萬等又都是怎么回事？這些問題，顯然都有必要向公眾交待清楚。

　　三者，公開與公示信息是延期收費的前提，更是公路公益性，收費公平性的必要，同時也是滿足公眾知情權，保證信息透明，不出現(xiàn)腐敗、違規(guī)等問題的必須。

　　高速公路收費到期了，相關方面一句貸款還沒有還清，公眾自然不信，因為誰知道收費單位是不是在自說自話呢？因此，高速公路倘若真的“沒有還清貸款”， 延期收費并非完全不可以，但前提是拿公開的信息和相關客觀的賬本“說話”，做到明明白白地收費、清清楚楚地還貸、光明正大地延期！

(來源:齊魯網(wǎng))