6月26日，本報報道了一件停車糾紛。杭州濱江上班的小麗把車子停在一家店鋪附近，店鋪老板看她不聽勸告，就開了兩輛車來堵住小麗的車。小麗先后找了交警部門和派出所民警通知車主挪車，等了三個多小時車主都沒現(xiàn)身，當(dāng)她知道是店鋪老板所為后，非常氣憤地用口紅外殼劃傷這兩輛車。現(xiàn)在，小麗因涉嫌故意損壞公私財物，面臨三年以下的有期徒刑、拘役或罰金。

　　本來是一樁停車糾紛，沒想到鬧到后來卻成了涉嫌違法行為，小麗這個禍闖得有點大。許多網(wǎng)友認(rèn)為小麗太沖動了，但也有不少人同情小麗，認(rèn)為店鋪老板太欺負(fù)人，換誰也會生氣。

　　分析整個事情的過程，小麗確實有錯在前。因為她在找不到車位后，無視店鋪老板勸告，直接將車子停在人家店鋪門口附近，而這么做是可能影響人家生意的。也有可能，這家店鋪門口經(jīng)常有人不打招呼亂停車，老板心里本來就有氣。但店鋪老板即便心里不舒服，也不能采取堵車的行為，這樣做只會激化矛盾，而不能解決問題。

　　從行為的后果來講，小麗劃傷對方的車子，輕者是治安問題，重者可能觸及刑法，性質(zhì)確實較為嚴(yán)重。但也要看到，小麗是在尋求正常渠道解決問題無果后，采取了不理性的手段。小麗不該與人“正面剛”，碰觸法律邊界，但相關(guān)人員開車堵住小麗的車，這種行為同樣惡劣，純屬故意挑起事端，也有違公共道德。

　　這件事情也反映了目前部分城市車位資源緊張的現(xiàn)狀。在這種背景下，就可能產(chǎn)生一些矛盾糾紛。車位資源緊張本質(zhì)上是公共服務(wù)滯后的問題，所以要緩解這個問題，除了增加資源投入外，就是要建立快速響應(yīng)機制，提高公共服務(wù)效率。現(xiàn)在，如果碰到車子被堵住，很多人會選擇打114，或者找交警部門來通知車主挪車。這是一種便捷有效的手段。

　　但這件事情提醒了，如果是碰到這種車主故意堵車、通知到了也不來挪車的情況怎么辦？不久前還有報道，有的車主將另一車主的車輛堵在小區(qū)通道里一個多月，如果碰到另一個車主是個急脾氣，不是又鬧翻了？相關(guān)部門在這類事情上應(yīng)當(dāng)更有作為，而不是等到矛盾激化了再介入。

　　人都是有理性的，正常情況不會去故意激怒他人，但人同樣也是感性的，當(dāng)感性超越理性，就需要有理性的力量阻止他去觸犯公序良俗和法律法規(guī)。不妨設(shè)想，如果規(guī)定，有關(guān)部門通知車主挪車，超過一小時不來罰款100元，超過二小時不來就扣2分，類似這種事情是否就會大大減少？

　　回過頭來說這件事情本身，小麗因為自身非理性行為面臨著嚴(yán)重的后果，如今她應(yīng)該做的是積極賠償損失，爭取減輕或免于處罰。但對所有可能面對同樣境況的車主，不妨把這當(dāng)作一個提醒，遇到這樣的事情時，千萬不要沖動。沖動你就輸了！

　　相關(guān)部門在這類事情上應(yīng)當(dāng)更有作為，而不是等到矛盾激化了再介入。