今年初，國家民航局表示，將在全國推出“同城同質(zhì)同價”行動。然而，記者日前通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多城市的機場并未真正做到。在國內(nèi)某一線城市機場候機樓的一家快餐店，記者發(fā)現(xiàn)漢堡套餐的價格較之市區(qū)同品牌餐廳，要貴10~20元。

機場餐飲價格高，一直廣受詬病，相關(guān)管理部門也早已明確治理方向。2018年1月，國家民航局出臺《關(guān)于進一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，明確要推動機場餐飲同城同質(zhì)同價。今年3月,在全國兩會部長通道上,中國民用航空局局長馮正霖也表示,民航局將進一步改進服務(wù)措施,提升服務(wù)品質(zhì)，推進機場餐飲“同城同質(zhì)同價”。可是，仍有機場難以做到。究其原因，還是在于商家經(jīng)營觀念沒有轉(zhuǎn)變過來，跟不上形勢變化。

機場餐飲價格過高有其客觀原因，店面租金高、機場出行人群對價格不敏感、天然壟斷地位等。商家畢竟是以盈利為目的，高定價有其合理性。但是，市場不是一成不變的。作為商家，要看到機場的幾大變化。一是出行人群變了。以前坐飛機出行以商務(wù)人士居多，而目前航空已經(jīng)成為一種大眾出行方式，平價餐飲應(yīng)該成為主流；二是機場定位變了。以前機場只是交通中心，而目前，不少地方的機場已成為城市旅游和形象的窗口，商場、美食中心、酒店和會展中心等也開始入駐機場。機場餐飲不再是小眾消費，具備了薄利多銷的前提。店大不欺客，才會有財源滾滾。

上個月，銀川機場發(fā)布消息，全面下調(diào)餐飲價格，最受旅客關(guān)注的牛肉面價格降幅達到54%，迎來一片叫好之聲，充分說明機場降價不僅得民心，對于商戶而言也是有利可圖的。商家算經(jīng)濟賬，更要看清市場變化。