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“假服務(wù)區(qū)”宰客誰說“管不了”?

蔣萌

2020年01月13日16:47  來源:人民網(wǎng)-觀點頻道
 

“假服務(wù)區(qū)”宰客誰說“管不了”?  

背景:央視《焦點訪談》曝光一些地方長途客車“宰客”現(xiàn)象。記者暗訪,一輛從貴陽開往溫州的長途臥鋪大巴車,一路在高速公路行駛,卻不在高速服務(wù)區(qū)?,要開出高速到附近一些所謂的“服務(wù)區(qū)”?俊T谀抢,乘客不光吃飯貴,喝水、上廁所、在大廳坐凳子都要收錢。僅貴州到浙江一路就有不少于50家這樣的服務(wù)區(qū)。

新京報發(fā)表斯遠的觀點:這樣的“生意”如何能夠明目張膽地進行?那些有管理權(quán)限的職能部門干什么去了?根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定:運營車輛不按批準的客運站點?炕蛘卟话匆(guī)定的線路、公布的班次行駛的;處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。這一規(guī)定的執(zhí)行主體是交通運輸部門,然而,當(dāng)記者采訪當(dāng)?shù)亟煌ú块T時,該部門卻表示“管不了”。高速交警部門也認為此事不歸自己管。至于說,這些動輒能夠容納上千人的“假服務(wù)區(qū)”是不是通過了消防檢查,也無人知曉,F(xiàn)狀就是,這些明顯存在載客行為,以及嚴重消防隱患的“假服務(wù)區(qū)”,居然存在了很多年,且至少到目前為止,沒有部門表示為此負責(zé)。據(jù)知情人披露,這樣一個不起眼的“服務(wù)區(qū)”,一年能收入幾千萬。或許,很多難解的疑團,在巨額的利潤面前,不再難解。從種種異,F(xiàn)象可以斷言,在這條灰色的利益鏈條上,拉一趟活兒收個三兩百的大巴司機,不過是一個不起眼的小角色罷了。真正厲害的角色應(yīng)該還在后面,比如,老板圈占大片土地搞“服務(wù)區(qū)”,當(dāng)?shù)氐膰、?guī)劃、交通、交管、消防等等部門真的不知情?“服務(wù)區(qū)”涉嫌“宰客”且存在多年,公安、市場監(jiān)管等部門也治不了,又是為什么?有關(guān)方面理應(yīng)深入調(diào)查,早日收了這些“假服務(wù)區(qū)”的神通。

小蔣隨想:交通運輸部微信公眾號12日發(fā)布警示通報稱,相關(guān)省級交通運輸主管部門要立即組織開展調(diào)查核實,對查明的相關(guān)問題依法依規(guī)嚴肅處理;對伙同飯店經(jīng)營者“宰客”、收受回扣的司機,及時停班,開展專題警示培訓(xùn);情節(jié)嚴重、造成惡劣影響的,要調(diào)離客運駕駛崗位或者依法解除勞動合同……交通運輸部的表態(tài)很及時,表明“假服務(wù)區(qū)”勾結(jié)大巴車司機宰客“有人管”并且要“依法管”。當(dāng)然,公眾仍會關(guān)注通報的執(zhí)行效果!凹俜⻊(wù)區(qū)”盤踞地方多年,“積弊”可能較復(fù)雜。同時,地方交通運輸部門要“會同有關(guān)部門”一同處理,協(xié)調(diào)配合很關(guān)鍵。還要警惕,在輿論曝光敏感期,不法分子暫避風(fēng)頭、風(fēng)頭過后故態(tài)復(fù)萌。簡言之,治理“假服務(wù)區(qū)”不能頭疼醫(yī)頭,要找準病根兒。地方有關(guān)部門既要各司其職,又要形成合力,這是行政履職的基本操守,也是守土有責(zé)的必然要求!凹俜⻊(wù)區(qū)”明目張膽存在多年,暴露出一些管理者工作缺位、履職不力。依法依規(guī)嚴肅處理,包括“假服務(wù)區(qū)”的經(jīng)營者和大巴司機,若有公職人員觸犯“禁區(qū)”,也要接受黨紀政紀乃至司法處理。

 

小蔣的話:大家好,我是小蔣 。國事,家事,天下事,天天都有新鮮事。你評,我評,眾人評,百花齊放任君看。觀點 各有不同,角度各有側(cè)重,只要我們尊重 客觀、理性公正。

(責(zé)編:段星宇、董曉偉)
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