近段時間，我國中東部地區(qū)持續(xù)霧霾天氣。國務(wù)院副總理李克強 15日上午出席會議時指出，解決問題需要一個長期過程，但是我們必須有所作為。環(huán)保部14日也緊急發(fā)通知，要求各地突出抓好工業(yè)煙粉塵、施工揚塵和機動車尾氣污染治理。

霧霾之痛繼續(xù)發(fā)作，一攬子補救措施，也迅速鋪開。如西安市近期就要求，“空氣質(zhì)量呈紫色預(yù)警，30%的公務(wù)車停駛”。此外，多數(shù)民眾也自覺開始自贖：有人籌買“空氣凈化機”，有人索性放棄私車出行、轉(zhuǎn)投公交……面對危機，各方有著相同的痛楚和訴求，“一并努力”的格局就此形成。

事實上，即便霧霾散盡，空氣質(zhì)量的惡化，也到了非正視不可的境地：據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》報道，最新公布的《中國環(huán)境分析》顯示，“世界污染最重的10個城市7個在中國”；甚至，因空氣混濁引發(fā)的“北京咳”，也被寫進(jìn)外國旅游指南中。

霧霾襲城，無人能幸免。某種意義上，我們都對霧霾的肆虐負(fù)有責(zé)任，又共同承受著嚴(yán)重后果。由此觀之，“霧霾事件”的最大警示或在于，提醒整個社會，矯正那種近乎偏執(zhí)的利己思維。無論生活、生產(chǎn)，都要將“公共利益最大化”納入決策考量。當(dāng)然，公共精神的發(fā)育，不能單純依靠道德自覺。以環(huán)境保護(hù)為例，更完善的立法，更嚴(yán)格的執(zhí)法不可或缺。

也許不久后，霧霾會消散。但問題是，官方與民間能否繼續(xù)維持“危機期”達(dá)成的共識？治污議題，不能只是臨時性地被重視。“我們必須有所作為”，這是霧霾天里的承諾，更應(yīng)成為每個人在每個日子里的信條。實際上，霧霾需要我們改變的“合力”去消弭，除此沒有捷徑。