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人民日報評論員:確保公車改革改成改好

本報評論員

2014年07月17日04:15    來源:人民網(wǎng)-人民日報    手機看新聞

  改革只有進行時,沒有完成時。近日,兩辦印發(fā)了關(guān)于公車改革的《意見》和《方案》,開啟了公車改革的大幕。這是全面深化改革的又一項重大舉措,表明了黨和政府銳意改革、厲行節(jié)約的堅定決心。

  車輛配備范圍過大、運行管理成本偏高、公車私用等問題突出……黨的十八大以來,中央高度重視解決公務(wù)用車突出問題,無論是出臺八項規(guī)定還是制定《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》,都對公車管理和改革作出了明確規(guī)定,為推動公車改革提供了強勁動力。

  從治理“車輪上的鋪張”,到深化“車輪上的改革”,從創(chuàng)新提供方式,到有效保障公務(wù)出行,全面推進公務(wù)用車制度改革,是貫徹落實八項規(guī)定精神的具體措施,是轉(zhuǎn)變政府職能、推進公共資源配置市場化的重要內(nèi)容,是順應(yīng)民意、維護黨和政府形象的迫切要求,彰顯了我們黨自我革新、自我完善的決心與勇氣。各地各部門要充分認識公務(wù)用車制度改革的重要意義,聚焦、聚神、聚力抓落實,既要改成,更要改好。

  公車改革是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、形成合力。善于調(diào)動中央和地方兩個積極性,處理好政府和市場的關(guān)系,做好新舊制度的有機銜接,就能激發(fā)落實的合力,做到抓鐵有痕、善作善成。

  公車改革也是一次深刻的利益調(diào)整,需要妥善處置、平穩(wěn)推進,務(wù)必以更有效的舉措、更細致的工作來推進改革。對公務(wù)人員,應(yīng)明確公務(wù)交通補貼不是福利,不得以補貼的名義變相發(fā)福利,更不得既領(lǐng)取補貼又違規(guī)乘坐公車。對司勤人員,則要堅持以人為本,妥善安排轉(zhuǎn)崗就業(yè)和相關(guān)保障,只有充分維護其合法權(quán)益,才能最大限度凝聚改革共識,營造積極和諧的改革氛圍。

  “子帥以正,孰敢不正”。公車改革自上而下進行,中央國家機關(guān)率先推進車改。這是對各地各部門的示范和激勵。堅持一級做給一級看,做到言必信、行必果,我們就一定能發(fā)揮公車改革“徙木立信”的作用,樹立萬眾歸心的改革信用,積聚起全面深化改革的磅礴力量。


  《 人民日報 》( 2014年07月17日 06 版)

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(責(zé)編:曹昆、文松輝)




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