7月5日12時(shí)許,北京一輛554路公交車行駛至豐臺(tái)區(qū)小屯東口公交站附近時(shí),一名46歲男性乘客因投幣與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),伸手搶奪方向盤(pán),嚴(yán)重影響行車安全。該人因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,被刑事拘留。
這搶的哪是方向盤(pán),分明是一車人的性命!此種惡行嚴(yán)重威脅公共安全,社會(huì)必須堅(jiān)決抨擊唾棄,法律更須亮劍嚴(yán)懲。
慘痛教訓(xùn)殷鑒不遠(yuǎn)。2018年10月28日,重慶市一輛22路公交車在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋墜入江中,車上15條鮮活生命無(wú)一生還。車內(nèi)監(jiān)控顯示,悲劇是由乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆引發(fā)。無(wú)獨(dú)有偶,近年類似險(xiǎn)情還在福建莆田、云南馬龍、湖南京港澳高速等地出現(xiàn),令人不寒而栗。
些小得失不足患,沖動(dòng)極端是魔鬼。公交車上的司乘沖突起因往往不大,無(wú)非是坐過(guò)站、幾元車票錢(qián)、拌了幾句嘴,本不至于上演“全武行”,卻因?yàn)槌丝秃退緳C(jī)雙方或者單方不理智不冷靜,火藥味兒不斷升級(jí),斗氣、斗狠、斗毆一股腦上來(lái),導(dǎo)致情況失控。乘客搶奪方向盤(pán),可能是逼迫停車,也可能是變相襲擊。無(wú)論出于何種目的,都是置自身和全車人的安危于不顧,人為制造險(xiǎn)情,人為釀成事故,實(shí)屬“人禍”。
個(gè)別人的極端行徑,令全車人陷入極度危險(xiǎn)中,絕對(duì)不可容忍。不管是從社會(huì)公德層面,還是從司法正義角度,有關(guān)人員必須接受嚴(yán)厲制裁。
去年5月,“女乘客掌摑公交車司機(jī)”一案在海口市美蘭區(qū)人民法院公開(kāi)宣判,法院以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”,判處被告人有期徒刑4年。該案雖未造成嚴(yán)重后果,被告人仍被判刑,是因?yàn)椤耙晕kU(xiǎn)方法危害公共安全罪”屬行為犯,而非結(jié)果犯。換言之,無(wú)論是否造成嚴(yán)重后果,只要實(shí)施危害公共安全的行為都能構(gòu)成該罪。刑法第一百一十四條規(guī)定:危害公共安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑。所以,掌摑公交司機(jī)被判刑四年,一點(diǎn)不冤。判決是對(duì)個(gè)體的懲處,也是對(duì)后來(lái)者的警示。
有人仍在“重蹈覆轍”,既說(shuō)明懲處的示范效應(yīng)還要進(jìn)一步加強(qiáng),又表明一些人從骨子里缺少法治信仰、公德素質(zhì)、私德恪守。涵養(yǎng)教化內(nèi)在品性,非朝夕之功,卻是治本之策。個(gè)人修養(yǎng)與社會(huì)文明休戚相關(guān),內(nèi)在德行與外部規(guī)范相輔相成。匡扶正義,設(shè)定紅線,涵養(yǎng)德行,提升素養(yǎng),才能減少“沖動(dòng)是魔鬼”,一些人才會(huì)得到真正救贖,類似險(xiǎn)情和悲劇才會(huì)減少,社會(huì)和諧才具有保障。
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